Samochodowa czujka dymu to dedykowane narzędzie do wykrywania nieszczelności rur w samochodowym systemie EVAP, które może szybko i dokładnie ustalić, czy awaria jest spowodowana nieszczelnością rury, można wykryć nawet najmniejsze wycieki. Wykrywacz dymu zapewnia standardowe ciśnienie testowe 32 barów wymagane dla samochodowych systemów EVAP poprzez precyzyjną regulację ciśnienia z zewnętrznego źródła powietrza. Może szybko wypuścić dym w mniej niż dziesięć sekund, znacznie poprawiając wydajność pracy. Jest to jedno z niezbędnych narzędzi konserwacyjnych i kontrolnych w Twoim warsztacie.
599,00 zł (486,99 zł netto)
Profesjonalny automatyczny tester szczelności rur, węży, złączy, instalacji przy użyciu generatora dymu. Pomoże nam to w szybkim i dokładnym zlokalizowaniu wycieków w układach rurowych w ciągu kilku minut.
Możliwość wykorzystania urządzenia przy testach układu dolotowego, test turbosprężarki, test układu wydechowego, test układu chłodzenia, test uszczelnienia samochodu, test układu zbiornika paliwa, test różnych złączek rurowych.
1. Kiedy używasz tego detektora nieszczelności dymu po raz pierwszy, napełnij 20 ml oleju. Uważaj, aby NIE przekroczyć tego zakresu.
2. Ciecz testowa: zarówno ciekła parafina, jak i olejek dla dzieci są w porządku.
3. Świeży olej można napełniać tylko wtedy, gdy dym staje się rzadki i nie można go napełniać za każdym razem powyżej 20 ml.
4. Przed napełnieniem świeżego oleju należy wlać lewy olej do detektora i regularnie wymieniać olej detektora.
5. Podczas procesu wykrywania nieszczelności należy trzymać się z dala od części wrażliwych na dym.
6. NIE uruchamiaj detektora przez 8 minut bez przerwy. Potrzebuje odpoczynku interwałowego.
7. Detektor ma inteligentny ochraniacz, jeśli przekroczy limit roboczy, taki jak ponad 75 ℃, automatycznie wyłączy zasilanie. W takim przypadku należy go później obsługiwać.
8. Okrągła część tego detektora ma temperaturę, należy uważać, aby uniknąć poparzeń.
9.Jeżeli rura testowa musi być odłączona na środku, zabezpiecz drugą stronę gumowym ogranicznikiem.